Patrick Depailler

Acting

Género:: Hombre
Nacimiento:: 9 de agosto de 1944
Fallecimiento:: 1 de agosto de 1980
Edad:: 35 años
Lugar de nacimiento:: Clermont-Ferrand, Puy-de-Dôme, Francia

Biografía

Patrick André Eugène Joseph Depailler fue un piloto de carreras francés. Participó en 95 Grandes Premios de Fórmula 1 del Mundial, debutando el 2 de julio de 1972. También participó en varias carreras de Fórmula 1 sin título. Depailler nació en Clermont-Ferrand, Puy-de-Dôme. Durante su infancia fue inspirado por Jean Behra. En Fórmula 1, se unió a la escudería Tyrrell que estaba comenzando una larga y lenta decadencia, finalmente pasando a la equipo irregular Ligier antes de terminar en el equipo revivido Alfa Romeo en 1980. Depailler ayudó a avanzar este equipo en la grilla cuando fue asesinado en un accidente en Hockenheim el 1 de agosto de 1980, durante una sesión de pruebas privadas. Tenía 35 años al momento del suceso. Ganó dos carreras, se consagró en una posición de pole position, logró 19 pódiums y sumó un total de 141 puntos en campeonato. Depailler terminó 0,9 segundos por detrás de Peter Gethin en la carrera de Fórmula 2 de Pau de 1972. Luchó a corta distancia contra Gethin en un March 722 durante el circuito de 70 vueltas que atravesaba la ciudad francesa. Ambos pilotos pasaron por encima de los demás dos veces. Depailler terminó tercero en una carrera de Fórmula 2 en abril de 1973 en el Nürburgring. Condujo un Ford Alpine. En mayo de 1974, Depailler clasificó su March en la posición 1 en las calificaciones para el Gran Premio de Fórmula 2 de Pau. En junio, chocó su March 742 a través de una barrera de contención durante los ensayos de tiempo rápido para una carrera de Fórmula 2 en Salzburgring. Depailler resultó ileso pero la clasificación fue detenida para que los trabajadores pudieran reemplazar una sección de barrera dañada en el accidente. En abril de 1976, la escudería de carreras Renault sospegó temporalmente a Depailler por tres carreras después de que estuvo involucrado en un choque que eliminó tanto su auto como el de su compañero de equipo Jean-Pierre Jabouille. El incidente ocurrió en la segunda curva, algo más allá de un milla después del comienzo de una carrera de 180 millas en Nürburgring. Depailler perdió el control y chocó, lo que provocó que Jabouille también chocara intentando evitar a su compañero. Los pilotos habían sido instruidos para no luchar por la posición de punta entre ellos. Depailler terminó segundo en el Gran Premio de Suecia de Fórmula 1 de 1976, con 19 segundos de retraso detrás del ganador Jody Scheckter. Depailler condujo en el evento International Race of Champions en Riverside International Raceway en septiembre de 1978. Condujo detrás del volante del Spyder-Chevy de Paul Newman en la carrera de California de octubre de 1978. Tyrrell le dio a Depailler carreras en Francia y Watkins Glen en 1972. Usando uno de los coches más viejos, Depailler terminó séptimo en la última carrera. Por lo tanto, en diciembre de 1973 Depailler fue seleccionado junto con Scheckter para conducir por Tyrrell para reemplazar al fallecido François Cevert y a Jackie Stewart jubilado. Depailler capturó la posición de pole en el Gran Premio de Suecia de 1974, su carrera número 9 como piloto de Fórmula 1. Navegó por el circuito de 2,49 millas Anderstorp en un tiempo de 1 minuto, 24,758 segundos, para una velocidad promedio de 105,8 millas por hora. Depailler terminó segundo en la carrera detrás de su compañero de equipo Jody Scheckter; esta fue su única posición de pódium del año. ... Fuente: Artículo "Patrick Depailler" de Wikipedia en inglés, bajo licencia CC-BY-SA 3.0.